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全车内饰皮革包覆，为了有更好的视觉效果，摒弃了原先的原车包覆，虽然在空间上略有差异，但是整体看起来十分舒适；白色的氛围灯和浅色包覆相得益彰，搭配的恰到好处
仪表台包覆翻新拆除的方法步骤为：
1、拆下前车门框胶条，拆下仪表台空调出口左右三处；
2、拆卸收音机模块、空调控制开关面板、安全气囊模块，拆卸方向盘，拆卸里程表模块；
3、拆下驾驶员侧护膝垫和乘客侧地毯下的金属盖。可拆卸固定手柄和面板，拆卸通道罩；
4、松仪表台左右两侧的紧固螺栓；两人抬住仪表台后，由另一个人负责完成松下固定螺栓，然后将仪表台从驾驶舱抬出。

汽车仪表台是汽车中一个比较难翻新的部位，其拆装复杂，表面形状不规则平整，所以在包皮的时候做到密合性是需要技术含量的。仪表台也是接触阳光暴晒的部位，翻新之后皮质保持时间不长久是非常令人担心的，解决这个问题就只有后期做好保护做好保养。

汽车仪表台包覆翻新防晒垫是没有必要的，理由如下：
1、影响散热：中控是产生高温的地方，本身是需要良好散热的，夏天车内温度本身就高，如果再多个垫子罩住，会直接影响散热的；
2、垫子容易积攒灰尘：当风吹到中控，垫子里的灰尘会跟风向的返流直接吹到**人员面部的；
3、中控以简洁为好：如果中控加个垫子，还来个红边白边蓝边什么的，挡次一下就降了几个，纯属是画蛇添足。

汽车内饰改装包覆选材：
1、一般包覆用拉丝皮作为选材，已经算是中上档的用料了，这种材料非常耐磨，可以减少内饰磨损问题，而且色泽度很不错，手感柔软，目前改装用料价位中属于偏高位置。
2、仿拉丝就不用说了，仿拉丝的价位很低，在各方面的质感也比不上拉丝皮，手感不会很好，但是同样有着耐磨损的好特性。
3、**纤皮的强度、耐磨度、吸湿性、舒适性都不错，也算的上是内饰改装中较好的材料，价位比拉丝皮低，但是各方面并不比拉丝皮差！
4、还有就是特质**纤，特制纤维的价格要比**纤皮稍微高一点儿，但是从性能上来看，特质**纤更耐磨，质感更像真皮，所以在选材上面，特质**纤更加环保，耐寒，透气性能比较好，一般会用于座椅包覆比较实用。
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