目前市场上用来做汽车内饰改装的用材除去真皮之外,常见的就是拉丝皮,仿拉丝,**纤,特质**纤四种包覆用材。真皮价格高昂,但是质感是冬暖夏凉。不过现在汽车内饰包覆中,大都会采用**纤皮这种物美**还环保的选材,事实上现在市面**行的人工复合材料一点也不比真皮差,用在汽车内饰装饰上再合适不过了,没有必要过多地追求真皮选材。
仪表台包覆翻新拆除的方法步骤为:
1、拆下前车门框胶条,拆下仪表台空调出口左右三处;
2、拆卸收音机模块、空调控制开关面板、安全气囊模块,拆卸方向盘,拆卸里程表模块;
3、拆下驾驶员侧护膝垫和乘客侧地毯下的金属盖。可拆卸固定手柄和面板,拆卸通道罩;
4、松仪表台左右两侧的紧固螺栓;两人抬住仪表台后,由另一个人负责完成松下固定螺栓,然后将仪表台从驾驶舱抬出。
汽车仪表台是汽车中一个比较难翻新的部位,其拆装复杂,表面形状不规则平整,所以在包皮的时候做到密合性是需要技术含量的。仪表台也是接触阳光暴晒的部位,翻新之后皮质保持时间不长久是非常令人担心的,解决这个问题就只有后期做好保护做好保养。
汽车仪表台包覆翻新出现异响的原因以及处理方法为:
1、塑料模具有偏差或安装有移位,相互摩擦产生的磕碰挤松脱的异响;
2、找到声音的位置来确定摩擦点,垫上橡胶类的东西就好了,有很好的缓冲效果;
3、如果没有的话,还可以用汽车的内胎垫,如果是松脱造成的,先在缓冲器上做橡胶紧固。
汽车仪表台包覆翻新防晒垫是没有必要的,理由如下:
1、影响散热:中控是产生高温的地方,本身是需要良好散热的,夏天车内温度本身就高,如果再多个垫子罩住,会直接影响散热的;
2、垫子容易积攒灰尘:当风吹到中控,垫子里的灰尘会跟风向的返流直接吹到**人员面部的;
3、中控以简洁为好:如果中控加个垫子,还来个红边白边蓝边什么的,挡次一下就降了几个,纯属是画蛇添足。
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